El mejor carrete de spinning para invierno

Como muchos sabéis, tengo una buena cantidad de carretes de pesca para spinning de gama alta y, prácticamente, todas las situaciones cubiertas, y, es por ello, que hace unos 3 años que no he adquirido ninguno más.

Personalmente, creo que los precios han subido exponencialmente y la calidad actual de las 2 grandes marcas que monopolizan la el mercado ha disminuido enteros. 

Tengo 5 carretes Shimano Stella y 3 carretes Daiwa Saltiga y me quedo con la gama Certate de Daiwa, pero no con cualquier modelo. 

En la serie de carretes Certate los que salieron óptimos son los 19 modelo G ARK especialmente para condiciones complicadas, tales como las que tenemos en estas costas en invierno, el mejor ha sido la gama Certate SW del año 21.

Cada cual habla de lo que conoce, algunos de los que les da un beneficio económico ( estos son los más peligrosos para los bolsillos de los pescadores inexpertos ) pero, en resumen, sólo tras muchos años del uso intensivo de un carrete de pesca, en condiciones difíciles y un trato duro de estas máquinas, eres capaz y estás capacitado para ofrecer una review sólida y basada en aspectos objetivos.

Y este es el caso de mi Certate Sw 21 5000 XG actualmente, tiene un precio en tienda de 400 euros, lo que le convierte en una excelente opción, económicamente viable, para el pescador que requiere de un equipo de pesca fiable y duradero, potente y capaz, y adolece de prácticas de mantenimiento continúo de sus equipos de pesca.

Este carrete carece de mantenimiento alguno, después de 5 años de uso intensivo en condiciones realmente extremas, muchas horas de utilización en agua salada y con cargas elevadas, lanzando señuelos pesados, este trabajo repetitivo arruinaría cualquier carrete Shimano en pocos meses, pero los Daiwa SW Magsealed fabricados en Japón, son otra cosa muy diferente.

Suavidad silenciosa de recogida y rotación, potencia de freno muy elevada, peso ridículo para un carrete de estas características, blindado ante el uso en ambiente salino, potencia abrumadora y una capacidad de hilo rozando lo paranormal.

Conozco gente en Baleares que usa este carrete SW 21 para pesca accidental/ocasional de atún desde costa, y los trabaja pone en seco, como si fuesen carretes de dimensiones mucho mayores, sin tener el típico problema del outline. 

Y hablo de pesca desde costa a pie, desde pedrero, que nada tiene que ver con la pesca desde embarcaciones tipo kayak, pato, lancha o similares, en las cuales la tarea es infinitamente mucho más sencilla, como es evidente.

Existen 4 modelos interesantes para la pesca de spinning en invierno de este Daiwa Certate 21 SW que son 2 tallas 5000 H y XH y que varían en el desarrollo de ratios, un XH de ratio elevado a 6,2 y otro de ratio inferior, más utilizados en pesca jigging de 5,7 y, ocurre lo mismo con los 2 modelos disponibles en talla 6000.

Muy a tener en cuenta, el peso de estas máquinas de trabajo es el mismo de un Stella sw 4000 de cualquier año, 385 g y su precio es menos de la mitad del modelo de Shimano, que, por gracia o por desgracia, continúan siendo tremendamente alérgicos al agua salada en acción de pesca.

Sobre el Certate Sw 21 5000 XH no entraré a valorar especificaciones ni componentes, dado que están habilitadas y detalladas en cualquier página online de tiendas con un mínimo de calidad.

Cabe señalar que el modelo 5000 XH es un carrete de 385 g con un desarrollo de ratio elevado de 6,2 un freno potente y progresivo ATD de 15 kg reales, 10 rodamientos protección total Magsealed y 104 cm por vuelta, con una capacidad de más de 350 mts de una linea pe del 2 lo que lo convierte en un carrete, que con el precio actual de 400 euros, destroza a la competencia en este rango de carretes desarrollados para spinning medio pesado y exigente en agua salada.

Después de 5 años largos de uso intensivo, la calidad, cualidades y excelente comportamiento en un tipo de pesca tan dura y complicada, como lo es la costa cantábrica de invierno, este modelo es el mejor, que no el más caro, de todo mi amplio arsenal y el más adecuado para esta modalidad, en estos escenarios, con las mejores características para hacer un balance idóneo junto a las cañas de invierno, sin dejar la cuenta corriente temblando y sin dar opción a pasar por servicio técnico oficial anualmente, y mucho menos aún, a cambiar de carrete cada temporada.

Llega el invierno y empieza la temporada de pesca con los equipos " pesados " de calidad contrastada, tras muchas horas en acción de pesca real, cabe recordar lo más evidente.

Que 10 carretes chinos de 40 euros jamás se acercarán, ni por asomo, a las capacidades de un carrete japonés de gama alta de 400 euros, en modo alguno.

Un saludo desde Asturias y buena pesca amigos.